創新的、耐磨的抗菌客艙塗層對於乘客的健康至關重要。 正如 Paul Eden 發現的那樣,四家行業供應商正在應用獨特的解決方案來應對挑戰

(文章來源:https://www.aviationbusinessnews.com/cabin/ Paints-coatings-highlight-on-hygiene/ 作者 Paul E Eden)

去年夏天,價格和機上服務幾乎肯定是乘客的關鍵因素。 現在,防止感染傳播的機上安全很可能是他們決策過程中最重要的驅動因素。 客艙清潔和消毒比以往任何時候都更加重要,雖然專業清潔承包商正在迎接挑戰,但真正有效的客艙衛生不僅僅是飛行後的徹底清潔。

清潔劑和其他化學品不可避免地會測試機艙表面的油漆和塗層,而清潔的物理磨損也會造成損失。 除此之外,一些專業塗料的抗微生物特性和表面光潔度的選擇具有新的重要性。

對於領先的塗料製造商,其中包括德國公司 Mankiewicz 來說,這並不意外。 正如航空總監兼主管 Andreas Ossenkopf 所說:「我們的主要重點是易於清潔、耐用的表面,我們的 Alexit FST PureGuard 和 BioProtect 塗層系統包含活性抗菌添加劑。」

產品的長期抗菌效果已通過 JIS Z2801 測試證明,並且它們是 OEM 合格的或符合 OEM 標準。 它們主要用於盥洗室,但原始設備製造商確信其抗菌特性的好處並考慮擴大其應用範圍; 例如,它們同樣適用於側壁和所有塑料表面的一般用途。

Sherwin-Williams Aerospace Coatings 的全球營銷經理 Julie Voisin 強調了使這家美國公司的 JetFlex 產品成為飛機原始設備製造商喜愛的一些品質。「這是一種久經考驗的耐用產品,幾十年來一直用於機艙、廚房和盥洗室。 它不僅具有出色的耐刮擦性和耐擦傷性,而且具有極高的耐化學性和耐污性。 它旨在應對機艙的極端情況。」

及時的收購

阿克蘇諾貝爾去年年底收購了法國航空塗料製造商 Mapaero,在關鍵時刻為其產品組合增加了重要的機艙飾面。 「關鍵的補充是空中客車公司批准的 FR2-55 水性內部機艙塗層,它補充了我們的 Intura 薄膜產品系列。」全球航空航天業務總監約翰格里芬解釋說。「兩條航線都對消毒劑清潔具有很高的抵抗力,這將是航空公司在航班之間進行系統消毒的必要條件。」

另一家法國公司 Adhetec 專注於自粘客艙產品,包括標牌和標語牌。 正如北歐航空客戶經理 Nathalie Kujawa 證實的那樣,隨著航空公司盡最大努力向乘客傳達新的指示,對這些產品的需求不斷增加。

「我們收到了要求提供特定機艙標誌的要求,包括要求乘客遵守一米社交距離規定的地板貼紙,有時還會在歡迎區添加二維碼,強調航空公司已採取措施保障乘客安全。」

「十年來,我們一直在製造標語牌和車載廣告,我們的品牌以其質量和穩健性而聞名。」她補充道。 「由於我們是 Part 21G 組織,我們還可以發布證書,包括 EASA 表格一。」

遵守監管標準

Adhetec 能夠提供現成的範圍和按需產品,這在製造商中是不尋常的。 對於生產塗料系統的公司而言,挑戰可能不是滿足對耐磨、抗菌產品的要求,因為這些產品已經上市。 相反,它更多的是在遵守監管標準的同時實現整個機艙衛生。

阿克蘇諾貝爾的約翰格里芬說:「我們的航空航天機艙部門面臨著確保乘客能夠按照最高安全要求安全旅行的挑戰。 除此之外,航空公司還需要前往受當地立法管轄的各種國家,尤其是生物殺滅劑法規。」

「我們的研究實驗室正在研究液體和薄膜方面的創新解決方案,將阻燃性和耐化學性與抗菌和抗病毒作用相結合,同時符合所有應用法規。」

Nathalie Kujawa 向我們介紹了 Adhetec 為推進其現有技術所做的努力。 「我們開發了一種用於托盤桌的產品,用於進行廣告和品牌宣傳。 現在,我們已與 Pylote 合作,為頻繁接觸點製作一系列抗病毒和抗菌薄膜。 這種獨特的技術可以在一小時內殺死 90% 以上的細菌和病毒,在幾小時內殺死 99.9% 以上。」

「該材料具有生物相容性、FDA 批准且對皮膚無害。 而且,與許多其他抗菌替代品不同,它不會將揮發物或分子釋放到空氣中。 我們已經獲得了其針對細菌和冠狀病毒的有效性證書。」

感知衛生

在 Mankiewicz,Andreas Ossenkopf 認識到整個客艙衛生和乘客健康的兩個重要方面:「第一個是『真正的’衛生』,第二個是『感知』的衛生。」 Ossenkopf 指出,含有活性抗菌添加劑的塗層有助於真正的衛生,但衛生的外觀也起著重要作用。

「機艙有味道嗎? 它的表面看起來臟兮兮還是邋遢? 托盤桌上是否有頑固污漬? 如果對這些問題中的任何一個的回答是『是』,那麼乘客無疑會認為客艙很髒且不衛生。」

「這就是為什麼塗漆表面非常耐用且易於清潔的原因。 所使用的試劑對微生物和污垢非常有效,但對塗漆表面也有侵蝕作用。 因此,我們在開發產品時一直非常重視耐化學性。 Mankiewicz FST 機艙內牆塗料對化學品具有很強的抵抗力,並且可以使用很長時間。」

考慮到增強的氛圍,宣威航空航天公司最近推出了 Jet Suede,這是一種外觀和感覺都很好的雙組分聚氨酯面漆。 它提供易於清潔的紋理表面,是皮革和織物的經濟高效的替代品。

Voisin 評論道:「該產品與 JetFlex Elite 並駕齊驅,後者提供響應 LED 照明的顏色。 這些塗層創造了一種微妙的光芒,帶有其他塗層所沒有的高光和彩色陰影。」

氛圍是舒適的關鍵

阿克蘇諾貝爾的前景與阿克蘇諾貝爾相似,約翰格里芬說:「客艙氛圍是乘客舒適和信任的關鍵。 我們在顏色方面做了很多工作,但照明和塗漆表面在增強光漫射方面也起著關鍵作用。」

「我們開發了一種質地非常光滑的新一代塗料系列; 它已被許多原始設備製造商採用作為他們的標準飾面。 同時,我們的 Intura 柔軟觸感薄膜提供奢華的感覺,同時仍滿足阻燃性、可清潔性和耐化學性的嚴格要求。」

鑑於其產品組合略有不同,Adhetec 從另一個角度處理客艙氛圍,但根據 Nathalie Kujawa 的說法,它仍然基於這樣一種信念,即乘客體驗始於感覺良好。 「是你在旅途中的感受讓你想再次旅行。 當然,Covid-19 已經改變了我們的旅行方式和我們對衛生的看法,但有可能將促進良好氛圍的設計與安全相結合。」

「在此基礎上,我們將 Adheskin 裝飾箔添加到我們的層壓板系列中。 它使用 Pylote 的抗菌技術,滿足美學、個性化、設計多功能性和安全性的要求。」

不斷變化的期望

Kujawa 暗示了新興市場不斷變化的期望,在該市場中,乘客體驗的傳統價值仍然存在,但增加了衛生條件。 阿克蘇諾貝爾觀察到了類似的趨勢,並且並不是唯一一家根據 Covid-19 對現有產品進行增強測試的公司。

「自 3 月以來,我們的液體客艙系列已經在比正常情況更惡劣的條件下進行了實驗室測試。」格里芬斷言。

展望未來,他回應了行業的情緒。「原始設備製造商和設備製造商的期望很高。 在短期內,這意味著塗層表面將不得不抵抗定期清潔,以保持其外觀。」

「從中期來看,可能所有機艙表面都需要展示增強的『衛生性能』,但實現這一目標所需的新材料和添加劑需要符合航空要求,這將需要時間。」